Rendimiento principal de los neumáticos

Como la única parte del automóvil que está en contacto con el suelo, el rendimiento de los neumáticos afecta directamente a la seguridad de los conductores y pasajeros del vehículo. Se puede imaginar la importancia del rendimiento de los neumáticos. Por esta razón, varios países también han establecido requisitos claros para el rendimiento de seguridad de los neumáticos. Con el rápido desarrollo de la industria automotriz, los consumidores han comenzado a prestar atención a la comodidad, la estabilidad en el manejo, el NVH y otras propiedades del vehículo, además del rendimiento de seguridad de los neumáticos.

La primera categoría, el rendimiento de seguridad requerido por las regulaciones: alta velocidad, durabilidad, fuera de carretera, resistencia, tamaño del borde exterior;

La segunda categoría, el rendimiento del montaje del neumático en las pruebas del vehículo: comodidad, estabilidad en el manejo, NVH, economía de combustible, resistencia al impacto, rendimiento de frenado en seco y húmedo, rendimiento del desgaste, etc.;

La tercera categoría es la prueba de rendimiento de un solo neumático realizada para estudiar el rendimiento del monómero del neumático o el rendimiento del neumático montado en el vehículo completo: distribución estática de la presión de contacto con el suelo, resistencia a la rodadura, rigidez del neumático, ruido del monómero del neumático, modo del neumático, PRAT, prueba de fuerza de seis componentes, olor, hermeticidad, protección del medio ambiente, uniformidad del equilibrio dinámico del neumático, etc.